車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用滾壓加工，由(you)于表(biao)面(mian)層留有(you)表(biao)面(mian)殘余壓應力(li)，有(you)助于表(biao)面(mian)微小裂紋(wen)的(de)(de)封(feng)閉，阻礙侵蝕(shi)作用的(de)(de)擴(kuo)展(zhan)。從而(er)提(ti)高(gao)表(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能(neng)力(li)，并能(neng)延緩疲勞裂紋(wen)的(de)(de)產生(sheng)或擴(kuo)大，因而(er)提(ti)高(gao)缸筒(tong)疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表(biao)面(mian)形成一層冷(leng)作硬化層，減(jian)(jian)少了(le)(le)磨(mo)削副接觸表(biao)面(mian)的(de)(de)彈性(xing)和塑性(xing)變(bian)形，從而(er)提(ti)高(gao)了(le)(le)缸筒(tong)內壁的(de)(de)耐磨(mo)性(xing)，同時(shi)避免了(le)(le)因磨(mo)削引起的(de)(de)shao傷(shang)。滾壓后，表(biao)面(mian)粗糙(cao)度值的(de)(de)減(jian)(jian)小，可(ke)提(ti)高(gao)配合性(xing)質。
有(you)異物(wu)進(jin)入(ru)后，活塞滑(hua)動表(biao)面(mian)的(de)外側(ce)如裝有(you)帶唇緣的(de)密封件(jian)，那么(me)，工作時密封件(jian)的(de)唇緣即可刮動異物(wu)，這對于避免劃(hua)傷是有(you)利的(de)。但是裝0形密封圈(quan)的(de)活塞，其兩端是滑(hua)動表(biao)面(mian)，異物(wu)夾在(zai)此滑(hua)動表(biao)面(mian)之間，容易(yi)形成傷痕。
異物進入(ru)缸(gang)內(nei)的(de)途徑有(you)下列幾種。
① 進(jin)入缸(gang)內的異(yi)物(wu)
a.由于保(bao)(bao)管(guan)時(shi)不注意使油口敞開著(zhu)，將產生時(shi)刻接受異物的條件(jian)，這是不允許的。保(bao)(bao)管(guan)時(shi)必(bi)須注入防(fang)銹油或者工作油液，并(bing)且塞(sai)好(hao)。
１、液壓缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)(qi)體(ti)而(er)產生的(de)低速爬行(xing)，可(ke)通過反復運(yun)行(xing)液壓缸達到排(pai)(pai)氣(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)在管路或(huo)液壓缸的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置，在液壓系統(tong)工作時(shi)進行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸設(she)計(ji)(ji)間(jian)隙不當產生的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行，可(ke)正確設(she)計(ji)(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部活(huo)塞(sai)和(he)(he)缸體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)(he)導向(xiang)套之間(jian)的(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間(jian)隙，理論(lun)上的(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)(de)缸徑(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)由小(xiao)到大，如都按此(ci)來(lai)設(she)計(ji)(ji)配(pei)合間(jian)隙，對于較大缸徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙就(jiu)顯(xian)得(de)間(jian)隙過大，實際(ji)應過程中，這(zhe)(zhe)類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸低(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行現象較小(xiao)缸徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸出現的(de)(de)(de)(de)多，國外(wai)此(ci)類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸滑(hua)動面的(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙一(yi)般設(she)計(ji)(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行問題(ti)明(ming)顯(xian)改善。因此(ci)對大缸徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸建議選用這(zhe)(zhe)種(zhong)方(fang)法。
